河南日报客户端记者 谭勇 通讯员 陈康

　　12月2日上午10时，两台650吨吊车将重达103吨的U型槽身稳稳架设在由中铁五局施工的小浪底南岸灌区3标工程2号渡槽23号与24号排架之上。至此，小浪底南岸灌区工程全线最高、最长的渡槽安全顺利合拢。

　　项目经理余小林介绍，小浪底南岸灌区工程施工3标总干渠工程长9031.61米；渡槽工程共计4座，总长909.3米。其中2号渡槽总长475.5m，渡槽排架最高处达45.1米，是小浪底南岸灌区全线最高最长的渡槽。该渡槽共30跨U型槽身，单跨槽身重103吨，长15米。由于2号渡槽槽身属于大吨位、起吊高度高的构件，需要用两辆650吨的汽车吊同时起吊。

　　为做好该渡槽的架设工作，中铁五局小浪底南岸灌区项目邀请专家对施工方案进行了专项评审、对施工班组进行了安全技术交底培训，并做好专用设备的进场验收，同时专门定制了吊带和吊具。在本次架设过程中，项目在吊装场地设置了专门的吊装安全区域，安排专人对吊装区域进行安全防护和吊装指挥。监理和项目安全员现场旁站，技术员现场做好跟踪。在持续近半小时的吊装后，渡槽稳定地落在了最高的渡槽排架上。

　　小浪底南岸灌区工程是国务院确定的172项国家重大节水供水工程之一，也是省委、省政府实施“四水同治”首批推进的十大重点水利工程之一。该工程涉及洛阳孟津、偃师、老城、西工、瀍河、洛龙和郑州巩义等7个县（市）区，建设内容包括12条干渠、30条支渠、1条城镇供水管线和田间配套工程等，渠道总长约305公里，总工期36个月。

　　据了解，小浪底南岸灌区工程建成后，将充分发挥小浪底水利枢纽综合效益，提高洛阳、巩义等城市的供水保障能力，发展有效灌溉面积53.68万亩，进一步提高粮食综合产能，保障国家粮食安全，有效解决小浪底工程所在区域“守着黄河没水吃”的问题。同时，工程有利于连通水系、构建水网，减少区域地下水开采，优化区域水生态、水环境，对洛阳水利事业发展意义重大、影响深远。